De">stålstang bøye- og kveilmaskiner spesialisert utstyr som integrerer retting, fast-lengde skjæring, bøying og skjæring av stålstenger gjennom et numerisk kontrollsystem eller mekanisk transmisjonskontroll. Den brukes hovedsakelig til å produsere stigbøylekomponenter som fikserer posisjonen til hovedarmeringsstenger i bygningskonstruksjoner, og den kan behandle stålstenger til forskjellige former som rette vinkler, kroker og buer.
Som en kjernetype for prosesseringsmaskineri for stålstang har den fullstendig transformert den tradisjonelle segmenterte manuelle driftsmodusen og har blitt nøkkelutstyr for å oppnå standardisert stigbøyleproduksjon i moderne konstruksjons- og infrastrukturprosjekter.
Arbeidsprinsipp og kjernestruktur
Kjernearbeidslogikk
Den helautomatiske bøye- og kveilingsmaskinen for CNC-stålstang bruker en integrert prosess med "kontinuerlig mating + presis bøying." Den spesifikke prosessen kan deles inn i fem trinn:
Råvarefôring:De kveilede stålstengene plasseres på trådmatingsstativet utstyrt med et bremsesystem (for å hindre at de løsner ved strømbrudd) og mates inn i hovedmaskinen gjennom trekkmekanismen.
Retting av stålstang:To sett med justerbare rettehjul (horisontalt og vertikalt) fungerer sammen med fire sett med trekkhjul drevet av importerte servomotorer, og kontrollerer utrettingsnøyaktigheten til stålstenger innenfor ±1 mm.
Kvantitativ fôring:I henhold til forhåndsinnstilte dimensjoner driver matemotoren trekkhjulene for å levere stålstengene til den angitte posisjonen, med en matehastighet på opptil 90–110 m/min.
Nøyaktig bøying:Bøyearmen, drevet av en servomotor, roterer med en hastighet på 1100 grader/s og påfører kraft på stålstangen gjennom en stoppsøyle for å oppnå bøyning i enhver vinkel mellom 0 grader og 180 grader, med en vinkelnøyaktighet på ±1 grad.
Kutting og forming:Etter at bøyingen er fullført, opererer skjærmekanismen med høy hastighet for å kutte stålstengene, og de ferdige produktene slippes ut direkte. Hele prosessen krever ikke å stoppe maskinen for justeringer.
Under denne prosessen mottar PLS-kontrollsystemet sensorsignaler i sanntid, koordinerer bevegelsen til hver mekanisme nøyaktig, og kan kontinuerlig behandle komplekse stigbøyler med opptil 60 bøyninger.
Nøkkelkomponentsystemer
- Mekanisk aktuatorsystem
Fôringsmekanisme:Består av øvre og nedre trekkhjulsett som presser stålstengene gjennom fjærtrykk for å sikre stabil transport.
Bøyemekanisme:Sammensatt av en teleskopisk bøyearm, dreieskive og flere sett med stoppsøyler, som muliggjør bøying i flere retninger.
Klippemekanisme:Bruker en elektrisk kutter kombinert med posisjoneringsplater for å oppnå presis skjæring.
Rettemekanisme:Doble justerbare rettehjul oppfyller rettekravene for stålstenger med forskjellige diametre.
- Elektronisk kontrollsystem
Vanlige modeller styres av PLS-er paret med industrielle datamaskiner og berøringsskjermer. De kan lagre titusenvis av produktparametere og har feildeteksjons- og alarmfunksjoner. Importerte servomotorer driver hver aktuator for å sikre rask og nøyaktig respons.
- Hjelpesystem
Inkluderer to standard bremsetrådmaterstativ, betjeningspaneler i rustfritt stål (anti-korrosjons- og rustbestandig-), og tilleggsutstyr som luftkompressorer. Noen modeller er utstyrt med innsamlingsstativer for ferdige produkter.
Industriapplikasjonsscenarier og kjerneverdier
Utstyret er mye brukt i ulike ingeniørapplikasjoner sentrert om stigbøylebehandling:
Byggeteknikk:Produksjon av stigbøyler for bjelker, søyler og skjærvegger i høye-hus, næringsboliger og rimelige boliger - som standardisert stigbøylebehandling i prefabrikkerte komponentfabrikker for prefabrikkerte bygninger.
Broteknikk:Produksjon av bøyler for stålarmering av bropilarer og kappebjelker, som oppfyller strukturelle krav for forskjellige{{0} tverrsnittsdimensjoner.
Kommunalteknikk:Bearbeiding av støttebøyler for veirekkverk og underjordiske brukstunneler, som tilfredsstiller ulike spesifikasjonskrav for utendørs konstruksjon.
Jernbanetransportteknikk:Produksjon av stigbøyler for foring av metrostasjoner og tunnelseksjoner, som sikrer strukturens seismiske ytelse.